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都在说碳中和,到底对你我有什么影响?
日期:2021-10-21
    我国确定了“在2030年左右二氧化碳排放达到峰值,2060年前实现碳中和”的目标,对此,实现碳中和需新增投资约138万亿元、碳中和撬动70万亿绿色基础设施投资等声音不绝于耳。
    可以预见的是,碳中和将开启百万亿左右的市场。
    专家指出,我国实现“碳中和”,从排放端必须考虑工业和电力的能源效率和可再生能源的使用。另一方面,又要通过森林、海洋等碳汇进行自然吸收,还需要一定量的人工碳汇来进行支撑。
    落基山研究所发布的《全口径零排放示范:面向全球的绿色城镇化创新》报告中显示,全口径零排放需要从清洁能源技术、高效工业、低碳材料、绿色交通、智慧建筑、数字化与信息化技术和城市综合治理等八个方面实现。
    数据显示,碳排放大部分来自于发电和工业端,此外,交通行业也占有一定的份额,农业、商业与居民排放占比较小。因此,应当优先对占83%碳排放量的产业入手。
    因此,我国将尽早谋划“碳中和”场景下能源生产、消费转型升级的路径,持续推动可再生能源高比例发展,统筹集中式和分布式开发利用方式,力促风光等可再生能源装机持续增长。
    国家能源局原副局长坦言,依靠现有路径难以完成“碳中和”任务,亟需寻求新的路径、取得较大突破,才有可能实现目标。对此,中国工程院原副院长强调,数字化技术、储能技术和调峰技术可以把非化石能源变成稳定输出的优质电源,将在实现能源替代、降低化石能源比例的过程中发挥重要作用。

    碳减排和碳中和也为农村发展清洁能源提供了难得的历史机遇。业内人士认为,农村要依托丰富的生物质资源,将处理农林废弃物、生活垃圾和粪污有机结合,建立高效、低成本、低排放的清洁能源体系。同时,还应实事求是测算农户、村屯、乡镇系统运营成本,摸清哪些应该交给市场或农民承担,哪些是政府补贴环节和范围、补贴力度多大,在一个村屯或一个乡镇投入和可持续运营成本是多少,保障村民“用得起、用得上、用得好”

    在交通减排上,国网已建成“十纵十横两环”高速公路快充网络,覆盖171个城市;建成全球规模最大的智慧车联网平台,为480万辆电动汽车提供出行服务。同时,该公司还加强V2G等新技术研发应用,形成了充换电标准体系。

    建筑领域的变革要与我国的城镇化进程密切结合。在碳减排的背景下,超低、近零、零能耗建筑作为未来“2025-2035-2050”建筑节能发展目标逐步形成行业共识。比如建筑屋顶、立面加装光伏板,安装直流配网,并配备储能电池,实现建筑自身供电、制冷、供热。必要时,还会配备电动汽车充电桩。

    在“碳中和”目标提出之后,是大把的行业机遇。新能源的发展需要提速,进行深度脱碳,碳捕获、利用与封存产业链可能要到10年后才能迎来增长的爆发期。除此之外,造林、农林废弃物利用、垃圾资源化利用行业也将迎来新一轮的增长。

信息来源:碳交易网